Andabisa menemui lampu indikator ini di bagian dashboard berbentuk baterai accu. Kondisi baterai yang menurun tersebut tidak lain bisa dipengaruhi oleh masalah yang terjadi pada dinamo ampere. Jika lampu indikator selalu menyala padahal aki mobil normal, maka komponen alternator yang mungkin tidak berfungsi normal. Aki Bermasalah 8 Indikator aki. Simbol ini memiliki gambar layaknya sebuah aki dengan tanda plus dan minus. Untuk hal ini perlu berhati-hati ketika lampu ini menyala. Karena mengindikasikan kalau ada yang salah dengan kelistrikan mobil. Saat simbol lampu aki ada baiknya kalian mengecek aki dan juga alternatornya. Bisa jadi aki sudah tua dan tak bisa mengisi 1 Cek bagian aki. Hal pertama yang penting untuk diperiksa adalah bagian aki mobil itu sendiri. Jika tidak, maka bisa menimbulkan keresehan tersendiri. Aki bermasalah, konsekuensinya satu, mesin mobil akan berhenti bekerja. Jadi, hal yang pertama untu dilihat adalah bagian aki mobil itu sendiri. 4 Tegangan Aki tidak Maksimal. Jika ketiga komponen diatas sudah Anda pastikan dalam kondisi baik dan tidak mengalami kerusakan, namun lampu sein masih tidak berfungsi. Salah satu penyebab lainnya adalah tegangan aki yang tidak maksimal. Aki pada motor Anda harus memiliki voltase yang baik, yakni di atas 12 volt. Dalamkondisi normal, saat kunci kontak diputar ke posisi ON maka lampu indikator MIL akan menyala sekitar dua detik dan akan mati kembali. Tapi jika ECM menemukan kerusakan atau sesuatu yang tidak normal pada sistem injeksi, maka lampu indikator MIL pada motor akan terus menyala. Pada motor keluaran Honda dengan sistem PGMFI terbaru (PCX 150 1 Masalah Soket Alternator. Soket alternator yang kendur dapat menjadi penyebab utama dari masalah lampu indikator aki kadang nyala kadang mati. Ketika komponen ini sudah kendur atau kurang kencang, maka secara otomatis arus listrik yang dialirkan ke bagian rotor coil menjadi terputus. Sistem kerja magnet rotor coil juga terhenti. Apa efeknya? 3BqJEOk.

lampu indikator aki tidak menyala saat kontak on